RestorFX

Formulado y probado durante un período de 15 años para trabajar juntos de manera consistente en varios climas y condiciones climáticas extremas, RestorFX se usa ampliamente para procesar miles de vehículos mensualmente en cientos de Centros RestorFX en más de 45 países. Esta rica colección de historia, rigurosa metodología de laboratorio y vasta cobertura activa del mundo real está probada a nivel mundial y es inigualable para garantizar que su vehículo obtenga la mejor superficie posible.

Desde nuestros laboratorios hasta su automóvil, realmente no hay nada como RestorFX, y solo sigue mejorando a partir de aquí.

Durante muchas décadas ha habido poco progreso y avance tecnológico en la restauración o reparación de pintura de vehículos dañados. Hasta la fecha, hay dos categorías generales: detailing para mantener un vehículo u opciones de talleres de carrocería para reparar y volver a pintar un vehículo después de un accidente. Entonces, ¿cómo encaja RestorFX en todo esto?

El enfoque principal de la industria del detailing es mantener la limpieza y la apariencia de un vehículo por dentro y por fuera, algo que lleva mucho tiempo pero es necesario para mantener un vehículo limpio y presentable. Con los nuevos acabados de pintura del fabricante cada vez menos duraderos que salen a la luz a lo largo de los años, desde las antiguas pinturas de una sola etapa hasta las pinturas de 2 partes actuales, la necesidad de reparación y restauración de rayones sigue aumentando. Para remediar esta degradación de la calidad de la pintura, la industria del detailing desarrolló gradualmente una variedad de métodos de corrección de pintura que eliminan la capa transparente para tratar de lograr una superficie fresca y brillante. Sin embargo, esta "solución" plantea un problema importante, ya que desgasta la capa transparente extremadamente vital que se supone que está allí para proteger la superficie que se está reparando. Aunque esta técnica es útil para daños menores, solo se puede hacer tantas veces antes de que no quede nada del acabado de pintura. Para cualquier daño mayor que las marcas de remolinos leves y los rasguños finos, este enfoque no solo tomará horas e incluso días para cortar, sino que está bastante limitado para reparar y restaurar la superficie. Detallar siempre será una forma vital de mantener las necesidades diarias de limpieza de un vehículo, pero no es una forma eficiente de restaurar o reparar daños en la capa transparente.

Por el contrario, el enfoque principal de la industria del taller de carrocería es reparar daños importantes en cualquier parte del exterior de un vehículo, ya sea un accidente, óxido o problemas de integridad. Sin embargo, usar el repintado como una forma de restaurar o reparar el daño de la capa transparente requiere mucho tiempo y es muy costoso; y cada vez que se vuelve a pintar un vehículo, sin importar cuál sea el problema, se pierde su integridad.

RestorFX ofrece una opción completamente nueva para restaurar, reparar y presionar el botón de reinicio en la pintura de un vehículo, con un tiempo de respuesta como el de un taller de detailing, pero capaz de reparar permanentemente más daños como un taller de carrocería.

Las tres opciones tienen su lugar en el mercado: RestorFX puede no ser adecuado para todas las situaciones, pero su nueva tecnología emergente brinda una capacidad completamente nueva para resolver problemas en el mercado.

RestorFX por naturaleza es un servicio de restauración. Cuando se usa la palabra "protección", lo que a menudo viene a la mente es algún tipo de capa superficial aplicada sobre la pintura de un vehículo para ayudar a protegerlo y blindarlo, ya sea una cera, un sellador de pintura o un revestimiento cerámico. En este caso entonces, ¡no! RestorFX no es en absoluto un producto de protección.

Sin embargo, para responder mejor a esta pregunta, primero será necesario comprender las capas que componen un acabado de pintura en los vehículos en estos días. Todo comienza con el metal, y la imprimación se rocía sobre el metal y técnicamente se usa para preparar el metal para la pintura Y proteger el metal. Luego, la pintura se rocía sobre la imprimación para agregar color, y luego se rocía una capa transparente sobre la pintura para protegerla. Todos los aspectos de un acabado de pintura protegen la capa que se encuentra debajo.

RestorFX agrega al menos 9 micrones de material de superficie vital para restaurar y PROTEGER técnicamente el acabado de pintura debajo, restaurando y mejorando el acabado de un vehículo a una superficie nueva, más dura y más resistente a los rayos UV. Aunque sigue utilizando el acabado de pintura original como sustrato final, RestorFX añade más profundidad y RestorFX se convierte en una capa protectora y una armadura sobre la pintura del vehículo junto con el resto del acabado de pintura. Entonces SÍ, en este caso, RestorFX también protege.

La tecnología fluxcoat de RestorFX es un tratamiento de restauración permanente. Una vez que RestorFX cure, se unirá y se volverá uno con el acabado de pintura original; y cualquier daño existente que fue reparado durante el proceso de tratamiento es reparado permanentemente, garantizado.

RestorFX, una vez curado, será extremadamente duradero y muchas veces más duradero y resistente que incluso los mejores acabados de pintura del fabricante. Sin embargo, al igual que todos los acabados de pintura nuevos, RestorFX también está sujeto a un nuevo desgaste a medida que se usa con el tiempo.

RestorFX le da a los vehículos una nueva vida, como presionar el botón de reinicio en su acabado de pintura y devolverlo a su estado original.

Después de cada entrega, se proporciona una hoja de cuidados posteriores para establecer las mejores prácticas para mantener un acabado impecable durante el mayor tiempo posible. Seguir estas recomendaciones será, en última instancia, la mejor manera de obtener la mayor longevidad de un nuevo tratamiento RestorFX.