Restauración y más allá
La línea de productos RestorFX no solo se detiene en la restauración de pintura, sino que también aborda el exterior completo de un vehículo. Conoce a toda la familia.
RestorFX
Restauración de pintura permanente y práctica.
Todo sobre la restauración
RestorFX aborda por completo el daño de la superficie para restaurar permanentemente el exterior de un vehículo sin volver a pintar. Mantiene la integridad de un automóvil al no desgastar la capa transparente vital y elimina la necesidad de volver a pintar un automóvil.
Esta solución le permite ahorrar tiempo y dinero al presionar el botón de reinicio en el acabado de pintura de su vehículo y devolverlo a su estado original.
Cientos de miles de vehículos y contando...
Formulado y probado durante un período de 15 años para trabajar juntos de manera consistente en varios climas y condiciones climáticas extremas, RestorFX se usa ampliamente para procesar miles de vehículos mensualmente en cientos de Centros RestorFX en más de 45 países. Esta rica colección de historia, rigurosa metodología de laboratorio y vasta cobertura activa del mundo real está probada a nivel mundial y es inigualable para garantizar que su vehículo obtenga la mejor superficie posible.
Desde nuestros laboratorios hasta su automóvil, realmente no hay nada como RestorFX, y solo sigue mejorando a partir de aquí.
- Estable: Prueba de resistencia química ASTM D1308
- No pierde ninguna de sus cualidades de adhesión a pesar de estar expuesto a productos químicos adversos.
- Duradero: prueba de dureza del lápiz
- Más duradero a 7H que incluso el acabado de pintura del fabricante de la más alta calidad, lo que garantiza una mayor protección y resultados duraderos
- Protección: Prueba de espesor de recubrimiento de Elcometer
- Más grueso a 9 µm que cualquier otro producto de recubrimiento en el mercado, brindando una armadura más duradera, profundidad y brillo más duraderos
- Resistente: ASTM G151 , 154 Prueba de exposición ultravioleta (UV)
- Resiste elementos equivalentes a 6 a 7 años de exposición extrema a la luz solar ultravioleta al aire libre, más que cualquier otro recubrimiento del mercado de repuestos, con menos del 2 % de cambio en la retención del brillo en todas las superficies horizontales y verticales (3 a 4 años de exposición equivalente para FX Headlight , más que cualquier otro revestimiento de faro del mercado de accesorios)
Lo que RestorFX significa para la industria del mercado retail automotor
Durante muchas décadas ha habido poco progreso y avance tecnológico en la restauración o reparación de pintura de vehículos dañados. Hasta la fecha, hay dos categorías generales: detailing para mantener un vehículo u opciones de talleres de carrocería para reparar y volver a pintar un vehículo después de un accidente. Entonces, ¿cómo encaja RestorFX en todo esto?
El enfoque principal de la industria del detailing es mantener la limpieza y la apariencia de un vehículo por dentro y por fuera, algo que lleva mucho tiempo pero es necesario para mantener un vehículo limpio y presentable. Con los nuevos acabados de pintura del fabricante cada vez menos duraderos que salen a la luz a lo largo de los años, desde las antiguas pinturas de una sola etapa hasta las pinturas de 2 partes actuales, la necesidad de reparación y restauración de rayones sigue aumentando. Para remediar esta degradación de la calidad de la pintura, la industria del detailing desarrolló gradualmente una variedad de métodos de corrección de pintura que eliminan la capa transparente para tratar de lograr una superficie fresca y brillante. Sin embargo, esta "solución" plantea un problema importante, ya que desgasta la capa transparente extremadamente vital que se supone que está allí para proteger la superficie que se está reparando. Aunque esta técnica es útil para daños menores, solo se puede hacer tantas veces antes de que no quede nada del acabado de pintura. Para cualquier daño mayor que las marcas de remolinos leves y los rasguños finos, este enfoque no solo tomará horas e incluso días para cortar, sino que está bastante limitado para reparar y restaurar la superficie. Detallar siempre será una forma vital de mantener las necesidades diarias de limpieza de un vehículo, pero no es una forma eficiente de restaurar o reparar daños en la capa transparente.
Por el contrario, el enfoque principal de la industria del taller de carrocería es reparar daños importantes en cualquier parte del exterior de un vehículo, ya sea un accidente, óxido o problemas de integridad. Sin embargo, usar el repintado como una forma de restaurar o reparar el daño de la capa transparente requiere mucho tiempo y es muy costoso; y cada vez que se vuelve a pintar un vehículo, sin importar cuál sea el problema, se pierde su integridad.
RestorFX ofrece una opción completamente nueva para restaurar, reparar y presionar el botón de reinicio en la pintura de un vehículo, con un tiempo de respuesta como el de un taller de detailing, pero capaz de reparar permanentemente más daños como un taller de carrocería.
Las tres opciones tienen su lugar en el mercado: RestorFX puede no ser adecuado para todas las situaciones, pero su nueva tecnología emergente brinda una capacidad completamente nueva para resolver problemas en el mercado.
¿RestorFX protege un vehículo?
RestorFX por naturaleza es un servicio de restauración. Cuando se usa la palabra "protección", lo que a menudo viene a la mente es algún tipo de capa superficial aplicada sobre la pintura de un vehículo para ayudar a protegerlo y blindarlo, ya sea una cera, un sellador de pintura o un revestimiento cerámico. En este caso entonces, ¡no! RestorFX no es en absoluto un producto de protección.
Sin embargo, para responder mejor a esta pregunta, primero será necesario comprender las capas que componen un acabado de pintura en los vehículos en estos días. Todo comienza con el metal, y la imprimación se rocía sobre el metal y técnicamente se usa para preparar el metal para la pintura Y proteger el metal. Luego, la pintura se rocía sobre la imprimación para agregar color, y luego se rocía una capa transparente sobre la pintura para protegerla. Todos los aspectos de un acabado de pintura protegen la capa que se encuentra debajo.
RestorFX agrega al menos 9 micrones de material de superficie vital para restaurar y PROTEGER técnicamente el acabado de pintura debajo, restaurando y mejorando el acabado de un vehículo a una superficie nueva, más dura y más resistente a los rayos UV. Aunque sigue utilizando el acabado de pintura original como sustrato final, RestorFX añade más profundidad y RestorFX se convierte en una capa protectora y una armadura sobre la pintura del vehículo junto con el resto del acabado de pintura. Entonces SÍ, en este caso, RestorFX también protege.
¿Cuánto dura RestorFX?
La tecnología fluxcoat de RestorFX es un tratamiento de restauración permanente. Una vez que RestorFX cure, se unirá y se volverá uno con el acabado de pintura original; y cualquier daño existente que fue reparado durante el proceso de tratamiento es reparado permanentemente, garantizado.
RestorFX, una vez curado, será extremadamente duradero y muchas veces más duradero y resistente que incluso los mejores acabados de pintura del fabricante. Sin embargo, al igual que todos los acabados de pintura nuevos, RestorFX también está sujeto a un nuevo desgaste a medida que se usa con el tiempo.
RestorFX le da a los vehículos una nueva vida, como presionar el botón de reinicio en su acabado de pintura y devolverlo a su estado original.
Después de cada entrega, se proporciona una hoja de cuidados posteriores para establecer las mejores prácticas para mantener un acabado impecable durante el mayor tiempo posible. Seguir estas recomendaciones será, en última instancia, la mejor manera de obtener la mayor longevidad de un nuevo tratamiento RestorFX.
Product Line
Testimonials
Conseguí frenos nuevos para mi GT500 2007 en RFX. El equipo se esmeró para asegurarme de que consiguiera los frenos adecuados a un precio excelente, ¡incluso fueron a un distribuidor a recoger las piezas cuando no podían entregarlas el mismo día! Al final, mi coche frena de maravilla. Volveré pronto para más trabajos. Aprecio mucho que prioricen al cliente y se han ganado un cliente para toda la vida. ¡Gracias, RFX!
Nathan Fisher
Conseguí frenos nuevos para mi GT500 2007 en RFX. El equipo se esmeró para asegurarme de que consiguiera los frenos adecuados a un precio excelente, ¡incluso fueron a un distribuidor a recoger las piezas cuando no podían entregarlas el mismo día! Al final, mi coche frena de maravilla. Volveré pronto para más trabajos. Aprecio mucho que prioricen al cliente y se han ganado un cliente para toda la vida. ¡Gracias, RFX!
Nathan Fisher
Advertencia: NO recomiendo este taller (RFX Automotive / ClearFX Las Vegas). Llevé dos camionetas solo para un intercambio de transmisión y motor. Nunca firmamos ningún contrato ni autorización oficial. A pesar de ello, comenzaron las "reparaciones" por su cuenta, desmontaron ambos vehículos e incluso manipularon el cableado eléctrico, algo que nunca discutimos ni acordamos. Me cobraron por cambiar el refrigerante y el líquido de frenos, pero luego, cuando llevé la camioneta a un concesionario oficial Chevrolet, recibí fotos y un informe escrito que confirmaba que ninguno de esos líquidos se había cambiado. El concesionario también se negó a realizar más reparaciones debido al trabajo deficiente e inseguro realizado por este taller. Trabajaron a su entera discreción, sin mi aprobación ni firma, y luego intentaron cobrarme $150 por día por el "almacenamiento". También usaron mi información personal y la del vehículo sin mi consentimiento. No recomiendo encarecidamente este lugar. Tenga cuidado: una vez que su auto esté allí, puede perder el control y la confianza. Su comentario contiene información falsa y contradice la evidencia documentada. 1. Sin autorización legal. Nunca firmé un contrato de reparación ni una orden de trabajo. La "firma" a la que hace referencia no fue hecha por mí y no constituye una autorización legal según la ley de Nevada. 2. El taller duplicó el precio de la reparación. Tras aumentar el coste a casi el doble del importe original, rechacé formalmente el nuevo precio y le pedí que devolviera ambos vehículos en su estado original. A pesar de mi negativa, continuó desmantelando las camionetas sin autorización y sin ningún documento firmado que autorizara las reparaciones. 3. Trabajo no autorizado. Realizó modificaciones del cableado, manipulación de la ECU y un desmontaje completo mucho más allá del intercambio de motor/transmisión acordado. Nada de esto estaba autorizado. 4. Cargos falsos. Un concesionario Chevrolet confirmó que no se realizaron los servicios indicados (cambio de refrigerante, líquido de frenos, etc.) y que se manipuló el cableado. Su factura incluye trabajo que nunca se realizó. 5. Una camioneta fue devuelta en pedazos. El motor, la transmisión y el cableado estaban tirados en la caja. Decir que esto fue "después de una prueba de conducción exitosa" es imposible y engañoso. 6. Se ignoraron las solicitudes por escrito. Solicité repetidamente, por escrito, que devolviera ambas camionetas ensambladas. Se negaron y continuaron con trabajos no autorizados. 7. Uso indebido de las tarifas de almacenamiento. Intentaron aplicar cargos por almacenamiento mientras se negaban a entregar mis vehículos a menos que aceptara costos no autorizados. 8. Violación de la privacidad. Divulgaron mi información personal a mi banco sin mi consentimiento, lo cual constituye una infracción grave. Los hechos son claros: • Sin autorización • Desmontaje no autorizado • Aumento de precio sin consentimiento • Continuación de los trabajos tras la negativa • Facturación falsa • Vehículos dañados • Violación de la privacidad
Yana
Advertencia: NO recomiendo este taller (RFX Automotive / ClearFX Las Vegas). Llevé dos camionetas solo para un intercambio de transmisión y motor. Nunca firmamos ningún contrato ni autorización oficial. A pesar de ello, comenzaron las "reparaciones" por su cuenta, desmontaron ambos vehículos e incluso manipularon el cableado eléctrico, algo que nunca discutimos ni acordamos. Me cobraron por cambiar el refrigerante y el líquido de frenos, pero luego, cuando llevé la camioneta a un concesionario oficial Chevrolet, recibí fotos y un informe escrito que confirmaba que ninguno de esos líquidos se había cambiado. El concesionario también se negó a realizar más reparaciones debido al trabajo deficiente e inseguro realizado por este taller. Trabajaron a su entera discreción, sin mi aprobación ni firma, y luego intentaron cobrarme $150 por día por el "almacenamiento". También usaron mi información personal y la del vehículo sin mi consentimiento. No recomiendo encarecidamente este lugar. Tenga cuidado: una vez que su auto esté allí, puede perder el control y la confianza. Su comentario contiene información falsa y contradice la evidencia documentada. 1. Sin autorización legal. Nunca firmé un contrato de reparación ni una orden de trabajo. La "firma" a la que hace referencia no fue hecha por mí y no constituye una autorización legal según la ley de Nevada. 2. El taller duplicó el precio de la reparación. Tras aumentar el coste a casi el doble del importe original, rechacé formalmente el nuevo precio y le pedí que devolviera ambos vehículos en su estado original. A pesar de mi negativa, continuó desmantelando las camionetas sin autorización y sin ningún documento firmado que autorizara las reparaciones. 3. Trabajo no autorizado. Realizó modificaciones del cableado, manipulación de la ECU y un desmontaje completo mucho más allá del intercambio de motor/transmisión acordado. Nada de esto estaba autorizado. 4. Cargos falsos. Un concesionario Chevrolet confirmó que no se realizaron los servicios indicados (cambio de refrigerante, líquido de frenos, etc.) y que se manipuló el cableado. Su factura incluye trabajo que nunca se realizó. 5. Una camioneta fue devuelta en pedazos. El motor, la transmisión y el cableado estaban tirados en la caja. Decir que esto fue "después de una prueba de conducción exitosa" es imposible y engañoso. 6. Se ignoraron las solicitudes por escrito. Solicité repetidamente, por escrito, que devolviera ambas camionetas ensambladas. Se negaron y continuaron con trabajos no autorizados. 7. Uso indebido de las tarifas de almacenamiento. Intentaron aplicar cargos por almacenamiento mientras se negaban a entregar mis vehículos a menos que aceptara costos no autorizados. 8. Violación de la privacidad. Divulgaron mi información personal a mi banco sin mi consentimiento, lo cual constituye una infracción grave. Los hechos son claros: • Sin autorización • Desmontaje no autorizado • Aumento de precio sin consentimiento • Continuación de los trabajos tras la negativa • Facturación falsa • Vehículos dañados • Violación de la privacidad
Yana
Absolutamente increíble, fueron muy amables y atentos. Me atendieron rápidamente y me dieron de alta rápidamente. El precio fue fantástico y el trabajo también.
M3talrocksFPV
Absolutamente increíble, fueron muy amables y atentos. Me atendieron rápidamente y me dieron de alta rápidamente. El precio fue fantástico y el trabajo también.
M3talrocksFPV
Tuve una experiencia muy agradable con RFX Automotive. Fueron muy claros sobre lo que harían, el tipo de película que usarían para el polarizado y por qué era buena. Además, fueron muy eficientes con el tiempo que dedicaron al vehículo y fue muy fácil comunicarse con ellos. Estoy más que satisfecho con el resultado y me dijeron que si surgía algún problema con la película, la llevara de vuelta y lo solucionarían con su garantía de por vida. ¡La satisfacción del cliente es nuestra prioridad!
Gabriel Ramos
Tuve una experiencia muy agradable con RFX Automotive. Fueron muy claros sobre lo que harían, el tipo de película que usarían para el polarizado y por qué era buena. Además, fueron muy eficientes con el tiempo que dedicaron al vehículo y fue muy fácil comunicarse con ellos. Estoy más que satisfecho con el resultado y me dijeron que si surgía algún problema con la película, la llevara de vuelta y lo solucionarían con su garantía de por vida. ¡La satisfacción del cliente es nuestra prioridad!
Gabriel Ramos
¡Deberían ser más de cinco estrellas, deberían ser 20! Eric me ayudó mucho durante todo el proceso de tener mi auto ahora mismo, pudiendo dejarlo en el taller sin mis pertenencias dentro y sin preocuparme de que me las llevaran. Los recomiendo muchísimo. Hicieron un trabajo excelente y me mantuvieron al tanto de todo lo que fallaba. Eric tiene un excelente compañero de trabajo y sus mecánicos son geniales. ¡Aprecio mucho el taller en Las Vegas! Se lo recomiendo a cualquiera.
Carla Lopez
¡Deberían ser más de cinco estrellas, deberían ser 20! Eric me ayudó mucho durante todo el proceso de tener mi auto ahora mismo, pudiendo dejarlo en el taller sin mis pertenencias dentro y sin preocuparme de que me las llevaran. Los recomiendo muchísimo. Hicieron un trabajo excelente y me mantuvieron al tanto de todo lo que fallaba. Eric tiene un excelente compañero de trabajo y sus mecánicos son geniales. ¡Aprecio mucho el taller en Las Vegas! Se lo recomiendo a cualquiera.
Carla Lopez
¿Preguntas?
- ¿Qué hace RestorFX ?
RestorFX revitaliza y restaura completamente su pintura a un acabado como nuevo. Una vez tratado con RestorFX , su vehículo tendrá un acabado duradero permanente que cumple con todos los estándares de la industria para la limpieza, el servicio y el mantenimiento.
- ¿Es RestorFX permanente?
RestorFX es permanente. Durará la longitud del acabado original del fabricante. En algunos casos, puede durar más que el acabado original del fabricante.
- ¿Cuánto dura RestorFX ?
RestorFX es permanente y dura toda la vida útil del vehículo. A menudo seguirá brillando y permanecerá visible incluso después de que el vehículo se devuelva para su reciclaje o eliminación.
- ¿Cuántas veces se puede aplicar un tratamiento RestorFX a su vehículo?
RestorFX se puede aplicar tantas veces como se desee durante la vida útil de un vehículo. Aunque por lo general solo se necesita y/o se recomienda un tratamiento con RestorFX .